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机场、火车站停车,绕城高速免费……ETC还可以更有用

2019-07-10| 发布者: 曦中月| 查看: 662

节省司机等待时间,减轻道路拥挤压力,减少车辆堵塞导致的环境污染,ETC越来越符合现代城市发展的需要。都说ETC好处多,但是我国绝大多数省份ETC使用率难以过半,有的省份甚至不足三成……记者调查发现,办理程序繁 ...

节省司机等待时间,减轻道路拥挤压力,减少车辆堵塞导致的环境污染,ETC越来越符合现代城市发展的需要。都说ETC 好处多,但是我国绝大多数省份ETC使用率难以过半,有的省份甚至不足三成……

机场、火车站停车,绕城高速免费……ETC还可以更有用

记者调查发现,办理程序繁琐,可用范围过小,车主办理ETC业务动力不足等,导致ETC覆盖率偏低。专家建议,应加大ETC业务的推广力度,同时提高ETC吸引力,让ETC不仅局限于高速之上,在所有需要停车缴费的场合,都可以借助ETC实现不停车收费。比如在机场、火车站、医院、商场停车场等车流量密集的公共场所,未来都可以和ETC进行结合,通过“不停车支付”减少拥堵。

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《让ETC不仅局限于高速之上

交通部近日表示,2019年底将取消所有省界收费站,全部改造为ETC车道,仅留一条混合车道人工收费。同时,要确保ETC的使用率达到90%以上,以保证整个路网运行通畅。另外,根据交通部的有关通知,从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。

国家宣布全面推行ETC后,ETC商家为了响应国家号召,已经简化了相应的办理流程。近段时间安装ETC已经非常方便了。微信、支付宝推出了可以直接申办ETC的小程序,可以全程在线办理,设备激活后,无需押金,先通行后扣费。

机场、火车站停车,绕城高速免费……ETC还可以更有用

各家银行参与推广ETC的力度也不断增强,如果去银行网点,符合条件的客户带齐资料一般10分钟之内即可带走设备。开车去的话,可以要求银行的工作人员帮你立即安装;有的银行对符合条件的客户提供上门办理;也有银行推出线上办理,在网银或者微信端直接在线申请。

目前部分地区在汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,也增加了安装网点,实现ETC业务办理一站式服务。车主姚先生告诉记者,他平时开车上下班都得走高速通行,高速人工收费口常常要排队,周末或者节假日高峰期,高速公路收费站的拥堵现象更加明显,最近他看到银行在推广免费办理ETC,就在手机端申请了办理。

我以前走高速要1小时,现在差不多40分钟就到了。

机场、火车站停车,绕城高速免费……ETC还可以更有用

安装是方便了,但仍有不少车主还在犹豫是否办理ETC。记者调查发现,让车主望而却步的原因之一是,目前宣传力度还存在欠缺,很多车主对ETC的作用并不十分了解。复旦大学公共经济研究中心主任石磊介绍,ETC的作用不止在于高速收费的时候可以走专用车道。

减少通行时间,也降低了通行费用,因为滞留时间过长,耗油量也会上升。

石磊表示,我国的ETC主要还是用在高速公路收费方面,功能比较单一,没有吸引力。使用范围过小给ETC普及带来一定的局限性,ETC的作用不仅局限于高速上,在所有需要停车缴费的场合,都可以借助ETC实现不停车收费。

包括航空、高铁、地铁、出租车、私家车停车,如何一卡多用很关键,系统升级主要是针对提高它的普遍适用性。

机场、火车站停车,绕城高速免费……ETC还可以更有用

据了解,目前我国部分城市已经在开拓ETC卡的使用功能,积极和停车场、加油站等领域开展合作,丰富使用场景。济南静态交通公司携手齐鲁交通通信集团共同推出了停车场ETC无感支付,齐鲁交通信息集团董事长王月忠介绍,ETC无感支付停车缴费技术是将ETC系统与停车系统对接,从而实现停车无感支付,大大提高了通行效率,节约了时间。

另外,相关ETC业务运营人员介绍,部分城市通过政府购买服务的方式,对安装ETC的本地牌照小客车实行免费通行绕城高速公路的政策,也是扩大使用范围的一种方式,值得复制推广。

交通运输部有关负责人表示,ETC的推广应用全覆盖是能否如期实现取消高速公路省界收费站的关键因素。当前,各地正积极制定印发ETC推广发行方案,力争到2019年底基本实现高速公路不停车快捷收费。

目前河北、广西等29个省区市已经研究起草了ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案,海南、西藏也正在起草中,ETC的推广应用正在迈向全覆盖。

记者:胡 波

责编:李 莹

编审:刘志军、李 锐

图片来源:IC photo

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